Motorcar

土曜日、時間があったので板金屋さんに様子を見に行ってきました。
そこにはリアのパーツなど全て剥がされて、ボディだけの形でいる愛車の姿がありました。

winger：「どうですか？」
板金屋さん：「ひどくぶつかりましたね～、これだとここをこうして、ここを切って、ここをくっつけて、ここを・・・」
winger：「完成はいつ頃になりますか？」
板金屋さん：「う～ん、1ヶ月はかかると思うよ」
winger：「そうですか・・・仕方ないですね、よろしくお願いします」

ということで、1ヶ月間代車生活です。
ま、その方がガソリンを消費しなくて良いだろうというハナシも・・・(^^;

このうっぷんは、レーシーなゲームで晴らします。
現在、「Evolution GT」と「RACE -The WTCC Game」やってます。

クルマ、オカマ掘られました。
板金屋さんに行きました。
体はとりあえず大丈夫だけど。
精神的にショックです。

今日でSuzuki Keiともお別れです。

このクルマには４年くらい乗ったと思います。
軽自動車は初めてでしたがとても不都合なく走れたクルマでした。
室内もそれなりに広いし、走りも別に速いグレードでもないのにエアクリーナーとマフラーを交換してからは軽自動車とは思えないようなスピードで走ってくれました。
次に軽自動車に乗るとしてもKeiを選びます。

ということで、このあとに乗るクルマは・・・まだ決まっていません(笑)
とりあえず、代車のアルトワークスに乗ります。

鈴鹿サーキットでのF1開催が「とりあえず」今年で最後になり、来年からは富士スピードウェイになります。

歴史を紐解けば、１９７６年初めての日本GPは富士スピードウェイで開催されました。そして、翌７７年の日本GPで死傷者が発生する事故が起きここで日本GPは開催されなくなりました。

その後、中嶋悟がF1デビューをした１９８７年に日本GPは鈴鹿サーキットで復活になりました。
当時は「いつかは鈴鹿でF1を見たい！」とクルマ好きの人は思っていたでしょう。私もそう思っていました。

富士が、鈴鹿がという気持ちはさらさらなく、どちらでも日本GPが開催される続けていることにこれまでヨーロッパ資本で支えられていたF1社会がすべてのファクターで日本も欠けてはいけない存在になっているんだと実感させられます。

「いつか日本GPを見たい」

今まではいろいろな障害があり実現しませんでしたが、もうすぐ実現できそうな予感がします。

※再来年くらいかな・・・？(笑)

思い出します、76、77年に行われた日本GPのことを。
リアルでTVで見ていた気がします。

・ビルヌーヴとピーターソンが１コーナーでぶつかって観客につっこんで・・・とか
・コジマ009とかかっこよかったな・・・とか
・グンナー・ニルソンはあの時赤いロータス78じゃなかったっけ？・・・とか

昔、「紫電」という名前のレーシングカーがありました。
７０年代は日本も今と比べて数倍もモータースポーツは盛り上がっていたと思います。
当時も外国製のマシンが多い中、１台の国産のマシンが誕生しました。それが紫電です。当時紫電のボディデザインは非常に斬新で子供だったの私にはとてもインパクトがありました。

その紫電が現代に復活するニュースを見ました。
形は変わって昔ほどのインパクトはありませんが、何か昔のモータースポーツを思い出させるマシンになっています。

ちなみにデザインはどちらもムーンクラフトの由良”違いのわかる男(爆)”拓也さんです。

Yahoo!ニュース – ＭＩＮＥサーキットを取得　マツダ
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060117-00000103-kyodo-bus_all

【訃報】脳腫瘍で療養中だったリチャード・バーンズ死去　01年WRC世界王者
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1132996360/l50

WRC(世界ラリー選手権)の2001年のチャンピオンだったリチャード・バーンズさんがお亡くなりになりました。私は別に好きでも嫌いでもありませんでしたが、もし元気ならば今でもトップドライバーとして通用していたと思うので残念です。

ゲームの世界ではこのバーンズが監修した「Richard Burns Rally」というゲームがとても好評です。追悼の意味も含めてゲームしたいと思います。

ちなみに来年のWRCは今年コンストラクターを取ったシトロエンとプジョーは撤退します。シュコダもヤバイという噂・・・
ワークスが数チームで本当にワークスの意味があるのかい？もういっそのことみんなプライベート参戦にしよう！

【Ｆ１】Ｖ８-２．４リッターエンジンによる合同テスト、月曜から開始
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1132997276/l50来年もF1のレギュレーションはまたまた変更される。
その中でもエンジンはV8 2.4リッターになるということだ。
まぁ、別に何になっても結局は速くなるはずだからよいか。
だんだんと排気量を落として最終的には660ccで戦ってくれ！

最近、フジTVの衛星で「F1 Regends」という番組をやっている。これは昔のF1の映像に合わせて現在のみなさんのナレーションを入れて放送しているものだ。
現在は1981年のF1GPを放送していて、昔からファンの私はとても懐かしく面白い。

今のF1とは形も速さも違うかもしれないが、面白さは昔のF1の方がおもしろい。

って、アロンソが結局7勝して終えました。
「アゴ」が勝ちすぎた今までもイヤだったけど、「濃い顔」が勝ちつづけるのも辛いな。
んで、琢磨はやはりダメで・・・
なんかよくある日本人ドライバーの方向へそのまま進んでいるような気もしないことはないが、来年はホンダワークスなそうなのでがんばってください。

んで、今日インターネットニュースで「AVG Anti-Virus」が無料ということで、なんか久しぶりにインストールしたくなりました。

チェコ製ウイルス対策ソフト「AVG Anti-Virus」を個人に無償提供
http://internet.watch.impress.co.jp/cda/news/2005/10/14/9483.html

同時にファイアーウォールソフトも新しいのに使用と思いまして物色をしたところ、「Jetico Personal Firewall」なるソフトに遭遇。入れてみます。

All security products from Jetico: BestCrypt, BCWipe, Jetico\nPersonal Firewall, BCArchive. Download it now.
http://www.jetico.com/

普段はあまり気にならないランエボもワゴンになると気になってしまうわけです。
欲しいけど高すぎるね。でも、かっこいいね。
三菱「ランエボ」にワゴン限定車
http://car.nikkei.co.jp/news/main/index.cfm?i=20050907c0000c0

ランサーエボリューションワゴン
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/EVO-WAGON/